Metrobus. Quejas y tránsito a paso de hombre en la Juan B. Justo

Quejas y embotellamientos de tránsito tras la inauguración del Metrobus

31–05–2011 / Automovilistas y taxistas que habitualmente circulan sobre la avenida Juan B. Justo y Santa Fe, en el barrio porteño de Palermo, manifestaron sus quejas por el embotellamiento de tránsito en la zona tras la puesta en marcha del Metrobus, aunque expresaron su esperanza de que se pueda solucionar en el corto plazo.

Metrobusjbjusto

La puesta en marcha de nuevo sistema de transporte generaba esta noche que el tránsito circule a paso de hombre en Juan B. Justo, entre Santa Fe y Córdoba, mientras que muchos automovilistas invadieron el carril exclusivo del Metrobus para evitar los congestionamientos, según constató Télam.

En tanto, largas filas de unas 100 personas se formaban en la avenida Intendente Bullrich y Santa Fe para subir al Metrobus de las líneas 166 y 34, que circulaban con una frecuencia de entre 10 y 15 minutos ya que sólo había en funcionamiento 12 unidades.

Laura Márquez, quien aguardaba este colectivo en la cabecera central, expresó a Télam su esperanza de que el sistema mejore en el futuro ya que la considera una buena iniciativa porque “acorta el tiempo de viaje”.

Por su parte, los taxistas también se sumaron al coro de reclamos debido a que “no sabemos cuáles son las calles habilitadas para doblar a la izquierda, nadie nos informó nada”, aseguró a Télam Ramón Quiroga.

Un camión que recolectaba residuos de obra en Juan B. Justo entre Charcas y Paraguay agravaba esta noche el congestionamiento en la zona ya que taponaba la circulación en los carriles “comunes”.

Maricel Aguirre explicó a Télam que

la mayoría de la gente se volcó al Metrobus porque es la novedad y prefiere tomar ese colectivo para ir a Liniers, por eso hay tantas personas en Santa Fe y Bullrich”.

La fila de personas en esa esquina bordeaba esta noche el predio del Regimiento de Patricios, mientras los taxistas se veían impedidos de levantar pasajeros debido a la gran cantidad de automóviles existentes en esa zona.


Las negritas y cursivas y algunos enlaces no pertenecen al texto original. Son un modo de destacar y facilitar mi propia lectura de porciones que considero de mayor relevancia.


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